產(chǎn)品分類

product category
按儀器名稱分類
口罩檢測(cè)儀器
國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)--標(biāo)準(zhǔn)膜
水蒸氣透過(guò)率測(cè)定儀
氣體透過(guò)率測(cè)定儀
氧氣透過(guò)率測(cè)定儀
總遷移量測(cè)試儀
智能堆肥降解試驗(yàn)儀
氣調(diào)保鮮箱
液相色譜儀
頂空氣體分析儀
溶劑殘留測(cè)試系列
電子拉力試驗(yàn)機(jī)
熱封性能測(cè)試儀
摩擦系數(shù)測(cè)定儀
密封試驗(yàn)儀
透光率霧度測(cè)定儀
紙箱耐壓試驗(yàn)機(jī)
耐壓試驗(yàn)儀
數(shù)字測(cè)厚儀系列
熱收縮試驗(yàn)儀
沖擊測(cè)定儀
反壓蒸煮消毒鍋
撕裂度測(cè)試儀
耐破度測(cè)試儀
瓶蓋扭力儀
壓縮試驗(yàn)儀
膠粘帶壓滾機(jī)
圓盤剝離試驗(yàn)機(jī)
耐刮擦試驗(yàn)儀
挺度測(cè)定儀
溶劑水分測(cè)定儀
分光測(cè)色儀
標(biāo)準(zhǔn)光源
電子天平
全自動(dòng)封管機(jī)
老化試驗(yàn)箱
玻璃類檢測(cè)儀器
紙類檢測(cè)儀器
環(huán)境消毒滅菌器
運(yùn)輸包裝可靠性檢測(cè)
無(wú)損無(wú)接觸式涂層測(cè)量
提袋疲勞試驗(yàn)機(jī)
熱粘性測(cè)試儀
按檢測(cè)項(xiàng)目分類
阻隔性能
透氣度性能
保鮮試驗(yàn)
色譜分析
拉伸強(qiáng)度測(cè)試
熱封性能
摩擦檢測(cè)
沖擊性能
密封泄漏
蒸煮性能
熱縮檢測(cè)
撕裂強(qiáng)度
抗壓,壓縮檢測(cè)
扭力強(qiáng)度
霧度透光
墨層牢度
耐刮擦力
耐破強(qiáng)度
厚度檢測(cè)
水分含量
按應(yīng)用材料分類
包裝袋、容器及軟管
膜、箔
復(fù)合膜
膠粘制品
電池隔膜
紙、紙板
紙箱、紙盒
印刷
標(biāo)簽
太陽(yáng)能背板
紡織、織物
橡膠
OLED屏膜
皮革
  • 模擬運(yùn)輸臺(tái)

    模擬運(yùn)輸臺(tái)是模擬特定負(fù)荷的各類物品在三,四級(jí)公路運(yùn)輸過(guò)程中所承受的沖擊、振動(dòng)等實(shí)際路況,評(píng)估實(shí)際工況對(duì)于物品的裝卸、運(yùn)輸、包裝、封裝或內(nèi)部結(jié)構(gòu)造成的影響,從而對(duì)物品的包裝給予評(píng)定或確認(rèn)。
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    • 模擬運(yùn)輸臺(tái)是模擬特定負(fù)荷的各類物品在三,四級(jí)公路運(yùn)輸過(guò)程中所承受的沖擊、振動(dòng)等實(shí)際路況,評(píng)估實(shí)際工況對(duì)于物品的裝卸、運(yùn)輸、包裝、封裝或內(nèi)部結(jié)構(gòu)造成的影響,從而對(duì)物品的包裝給予評(píng)定或確認(rèn)。
    • 1、采用分頻段接近的方法來(lái)模擬寬帶隨機(jī)振動(dòng),每個(gè)分頻段里包含一個(gè)主自然頻率并滿足分頻段的功率譜。試驗(yàn)臺(tái)的振動(dòng)量級(jí)以及運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間與實(shí)際路譜是一致;

      2、采用卡車底盤懸掛技術(shù),加速因子可調(diào)節(jié);

      3、交流變頻控制;

      4、無(wú)需專用地基,無(wú)其它復(fù)雜的操作或安裝。

    • 項(xiàng)目

      技術(shù)參數(shù)

      最大載荷

      200kg

      振動(dòng)波形

      寬帶隨機(jī)振動(dòng)

      加速度總均方根

      0.32g

      模擬車速

      20~80km/h

      工作臺(tái)面尺寸

      1500×700mm

      可模擬路面

      三、四級(jí)公路

    • QJ/T 815.1-94《產(chǎn)品公路運(yùn)輸模擬試驗(yàn)方法》

      GB/T4857.15-89、 QJ/T815.2-94、GJB150.16-86

    • 模擬汽車運(yùn)輸試驗(yàn)臺(tái)以機(jī)械的方式模擬汽車在公路上行駛過(guò)程中的振動(dòng)環(huán)境,在實(shí)驗(yàn)室中將其再現(xiàn)。設(shè)計(jì)思想是在統(tǒng)計(jì)學(xué)基礎(chǔ)上,運(yùn)用概率論,隨機(jī)控制理論的原則進(jìn)行設(shè)計(jì)。同時(shí)由于汽車車廂上下方向的振動(dòng)是寬帶隨機(jī)振動(dòng),用機(jī)械方式再現(xiàn)功率譜有困難,并采用分頻段接近的思想來(lái)模擬寬帶隨機(jī)振動(dòng)、每個(gè)分頻段里包含一固有頻率(汽車固有頻率)的原則。